Makinë tërheqjeje pa ingranazhe ashensori THY-TM-1
Makina tërheqëse sinkrone e ashensorit pa ingranazhe me magnet të përhershëm THY-TM-1 përputhet me TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 Rregullat e sigurisë për ndërtimin dhe instalimin e ashensorëve - Ashensorë për transportin e personave dhe mallrave - Pjesa 20: Ashensorë pasagjerësh dhe mallrash dhe EN 81-50:2014 Rregullat e sigurisë për ndërtimin dhe instalimin e ashensorëve - Ekzaminime dhe teste - Pjesa 50: Rregullat e projektimit, llogaritjet, ekzaminimet dhe testet e komponentëve të ashensorit. Modeli i frenave që korrespondon me makinën tërheqëse është SPZ300. I përshtatshëm për ngarkesë ashensori 630KG~1000KG, shpejtësi nominale 630kg 1.0~2.0m/s, diametër i rrotullës tërheqëse Φ320; shpejtësi nominale 800kg dhe 1000kg 1.0~1.75m/s, diametër i rrotullës tërheqëse Φ240; Lartësia e rekomanduar e ngritjes së ashensorit ≤80 metra. Mbulesa mbrojtëse e rrotës së tërheqjes ndahet në një lloj me mbyllje të plotë dhe një lloj gjysmë-mbyllës. Lloji i strukturës së motorit me rotor të brendshëm sinkron me magnet të përhershëm AC trefazor, shkalla e mbrojtjes IP41. Makinat e tërheqjes pa ingranazhe janë të pajisura me një pajisje mekanike të lirimit manual të frenave në distancë, e cila përdoret për të hapur manualisht frenën kur ndodh një aksident me ashensor. Mundohuni të mos e përkulni telin e lirimit të frenave gjatë instalimit. Nëse përkulja e linjës së lirimit të frenave është e pashmangshme, rrezja e përkuljes duhet të jetë më e madhe se 250 mm, përndryshe mund të shkaktojë një situatë të rrezikshme të dështimit të frenave. Pas përdorimit të pajisjes së lirimit të frenave në distancë për të hapur motorin kryesor, është e nevojshme të konfirmoni nëse frena është rivendosur plotësisht para se të filloni operacionin tjetër. Frena është një nga komponentët më të rëndësishëm të sigurisë së sistemit të ashensorit!
1. Dorëzim i shpejtë
2. Transaksioni është vetëm fillimi, shërbimi nuk mbaron kurrë
3. Lloji: Makinë tërheqjeje THY-TM-1
4. Ne mund të ofrojmë makina tërheqëse sinkrone dhe asinkrone të TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG dhe markave të tjera.
5. Besimi është lumturi! Unë kurrë nuk do ta zhgënjej besimin tënd!
Metoda e rregullimit të hendekut të hapjes së frenave SPZ300:
Mjetet: çelës me fund të hapur (18 mm, 21 mm), kaçavidë Phillips, matës ndjeshmërie
Inspektimi: Kur ashensori është në gjendje parkimi, përdorni një kaçavidë Phillips për të zhvidhosur vidën M4x16 dhe dadon M4, dhe hiqni unazën mbajtëse të pluhurit në frenim. Përdorni një matës ndjeshmërie për të zbuluar hapësirën midis pllakave lëvizëse dhe statike (10°~20° nga pozicioni përkatës i 3 bulonave M12x160 dhe pozicioni përkatës i 3 bulonave M12x90). Kur hapësira tejkalon 0.35 mm, duhet të rregullohet.
Rregullimi:
1. Përdorni një çelës me fund të hapur (18 mm) për të liruar bulonin M12x160 dhe bulonin M12X90 për rreth një javë.
2. Rregulloni ngadalë distancuesin A dhe distancuesin B me një çelës me fund të hapur (21 mm) për t'u siguruar që distancuesi B të mos prekë mbulesën e pasme të njësisë kryesore dhe sigurohuni që distancuesi A të mos prekë folenë e bobinës së frenave B.
3. Rregulloni bulonin M12x90 në mënyrë që hapësira midis bazës së spirales së frenave B dhe bërthamës së hekurit të frenave B të jetë 0.2 mm. Rregulloni bulonin M12X160 në mënyrë që hapësira midis bazës së spirales së frenave A dhe bërthamës së frenave A të jetë 0.2 mm.
4. Rregulloni distancuesin B në mënyrë që hapësira midis bazës së spirales së frenave B dhe bërthamës së hekurit të frenave B të jetë 0.25 mm. Rregulloni distancuesin A në mënyrë që hapësira midis bazës së spirales së frenave A dhe bërthamës së frenave A të jetë 0.25 mm. Nëse hapësira është shumë e madhe, rregulloni distancuesin në kah të kundërt të akrepave të orës dhe anasjelltas.
5. Shtrëngoni bulonin M12x90 në mënyrë që hapësira midis bazës së bobinës së frenave B dhe bërthamës së frenave B të jetë 0.2~0.3 mm. Shtrëngoni bulonin M12X155 në mënyrë që hapësira midis bazës së bobinës së frenave A dhe bërthamës së frenave A të jetë 0.2~0.3 mm.
Tensioni: 380V
Pezullim: 2:1
Frena SPZ300: DC110V 2×1.0A
Pesha: 230KG
Ngarkesa maksimale statike: 2200 kg
