Ashensor me tërheqje pasagjerësh pa dhomë makinerish
Ashensori i pasagjerëve pa sallë makinerie Tianhongyi përdor teknologjinë e integruar të modulit me integrim të lartë të sistemit të kontrollit të mikrokompjuterit dhe sistemit të inverterit, i cili përmirëson në mënyrë gjithëpërfshirëse shpejtësinë e reagimit dhe besueshmërinë e sistemit. Modaliteti i pezullimit të vagonit ndryshohet, komoditeti i ashensorit pa sallë makinerie përmirësohet shumë dhe intensiteti i punës së instalimit dhe mirëmbajtjes së ashensorit pa sallë makinerie zvogëlohet. Ai thyen parimin se ashensori duhet të jetë i pajisur me një sallë makinerie dhe ofron një krijim të përsosur për hapësirën e kufizuar të ndërtesave moderne. Përshtat pjesët më të mira dhe planin më të arsyeshëm të projektimit strukturor, si dhe teknologjinë efektive të parandalimit të goditjeve dhe zhurmave për të shpërndarë dhe kompensuar dridhjet e parregullta të vagonit për të arritur qetësi dhe natyrë. Ka fleksibilitet, komoditet dhe besueshmëri më të lartë. I përshtatshëm për ndërtesa banimi, zyra, hotele, qendra tregtare dhe vende të tjera.
| Ngarkesa (kg) | Shpejtësia (m/s) | Modaliteti i kontrollit | Madhësia e brendshme e makinës (mm) | Madhësia e derës (mm) | Ngritës (mm) | ||||
| B | L | H | M | H | B1 | L1 | |||
| 450 | 1 | VVVF | 1100 | 1000 | 2400 | 800 | 2100 | 1850 | 1750 |
| 1.75 | |||||||||
| 630 | 1 | 1100 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2000 | 2000 | |
| 1.75 | |||||||||
| 800 | 1 | 1350 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2400 | 1900 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1000 | 1 | 1600 | 1400 | 2400 | 900 | 2100 | 2650 | 1900 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1250 | 1 | 1950 | 1400 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2200 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1600 | 1 | 2000 | 1750 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2400 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
1. E gjelbër dhe miqësore me mjedisin, nuk nevojitet dhomë e veçantë makinerie për ashensorë, duke kursyer hapësirë dhe kosto.
2. Dridhje të ulëta, zhurmë të ulët, të qëndrueshme dhe të besueshme.
3. Efikasitet i lartë dhe kursim energjie.
4. I lehtë për t’u instaluar dhe mirëmbajtur.
1. Makinë tërheqëse e montuar sipër: Një makinë tërheqëse me bllok të sheshtë e projektuar dhe e prodhuar posaçërisht përdoret për të mundësuar vendosjen e saj midis kabinës së sipërme të ngritësit dhe murit të ngritësit, dhe kabineti i kontrollit dhe dera e katit të sipërm janë të integruara. Avantazhi i saj kryesor është se makina tërheqëse dhe kufizuesi i shpejtësisë janë të njëjta me ato të ashensorit me dhomë makinerie, dhe kabineti i kontrollit është i lehtë për t'u debuguar dhe mirëmbajtur; disavantazhi i saj kryesor është se ngarkesa e vlerësuar e ashensorit, shpejtësia e vlerësuar dhe lartësia maksimale e ngritjes ndikohen nga dimensionet e përgjithshme të makinës tërheqëse. Kufizimet, funksionimi i ndezjes emergjente është i ndërlikuar dhe i vështirë.
2. Makina tërheqëse e montuar poshtë: Vendosni makinën tërheqëse me transmision në gropë dhe varni kabinetin e kontrollit midis kabinës së gropës dhe murit të ngritësit. Avantazhi i saj më i madh është se rritja e ngarkesës nominale, shpejtësisë nominale dhe lartësisë maksimale të ngritjes së ashensorit nuk kufizohet nga dimensionet e përgjithshme të makinës tërheqëse, dhe funksionimi i ndezjes emergjente është i përshtatshëm dhe i lehtë; disavantazhi i saj kryesor është se makina tërheqëse dhe kufizuesi i shpejtësisë janë nën presion. Është ndryshe nga ashensorët e zakonshëm, kështu që duhet të kryhet një dizajn i përmirësuar.
3. Makina tërheqëse vendoset në makinë: makina tërheqëse vendoset në pjesën e sipërme të makinës, dhe kabineti i kontrollit vendoset në anën e makinës. Në këtë rregullim, numri i kabllove shoqëruese është relativisht i madh.
4. Makina tërheqëse dhe kabineti i kontrollit vendosen në hapësirën e hapjes në murin anësor të ngritëses: makina tërheqëse dhe kabineti i kontrollit vendosen në hapjen e rezervuar në murin anësor të ngritëses në katin e sipërm. Avantazhi i saj më i madh është se mund të rrisë ngarkesën nominale të ashensorit, shpejtësinë nominale dhe lartësinë maksimale të ngritjes. Mund të pajiset me makina tërheqëse dhe kufizues shpejtësie të përdorur në ashensorë të zakonshëm. Është gjithashtu më i përshtatshëm për instalimin dhe mirëmbajtjen dhe operacionet e emergjencës së ndezjes; disavantazhet e saj kryesore janë, është e nevojshme të rritet në mënyrë të përshtatshme trashësia e murit anësor të ngritëses së rezervuar për hapjet në shtresën e sipërme, dhe një derë riparimi duhet të instalohet jashtë hapjes së murit të ngritëses.
